ぶちゅまるです。
フォークリフトの技能講習に初めて臨む方は、
以下のように不安になる方もいるかと思います。
- 学科試験に落ちたらどうしよう……
- 簡単って言われたけど、実際どうなんだろう？
- 物覚えが悪いのだけど、大丈夫かな？
そこで今回は、
フォークリフト学科試験で落ちる人がほぼいない理由
について、詳しく解説します。
殆どの人が合格する学科試験ですが、
心配な方向けに合格する為のポイントも合わせて紹介します。
- 学科試験で落ちる人がほぼいない理由
- 出題内容を覚えられない人向けのおすすめ資料
- 4択問題の出題例や対策用のオリジナル問題
僕は会社の上司から「寝てても受かる！」と言われ、
めちゃくちゃ心配になった記憶があります。笑
それでは、早速見ていきましょう！
実技試験に落ちない為のたった3つのポイントについても
記事をまとめているので良ければ参考にして下さい。
フォークリフトの学科試験で落ちる人がほぼいない理由
フォークリフトの学科試験に落ちる人は99%いません。
学科試験で落ちる人がほとんどいないのには、
以下の3つの理由があります。
- 出題箇所をマークしてくれる
- 記述などはなく、4択式問題のみ
- 再試験を当日中に受け直せる
技能講習は外国人の方も無事に合格しています。
講習を聞いて、ちゃんと復習をすれば、
きっと合格できますよ！
それでは、3つの理由について詳しく解説します。
必ず出題箇所をマークしてくれる
「下線を引いた重要箇所」=「試験の出題箇所」
このように考えて、間違いありません。
学科講習では講師が重要箇所を必ず教えてくれます。
下線を引いてチェックしましょう。
講師の方は、出題箇所を強調して伝えてくれます。
聞き逃さないようにしましょう。
以下のような技能講習用のテキストを使用します。
料金は講習費に含まれている場合が多いです。
学科試験の出題箇所は、
テキストの下線部と常識問題のみでした。
※学科講習は所持している免許の種類によって講習内容の範囲が変わります。
僕は普通自動車免許を持っていた為、31時間コースで、学科講習は7時間でした。
学科試験は4択式のマークシート方式
- 問題形式：4択式のマークシート方式
- 特 徴：問題文の正誤を4択で問う
- 試験時間：60分間
- 問 題 数：計50問(4科目)
フォークリフトの学科試験は記述式ではなく、
4択式のマークシート方式です。
正誤の読み間違いによる凡ミスだけは気をつけましょう。
ある程度の正誤がわかる力があれば、
簡単に突破できます。
では、正誤問題の例を見てみましょう。
- 荷役
- 走行
- 力学
- 法令
- Q荷重中心がフォークの前方に移動すると、許容荷重が増加する。
- A
誤りです。
荷重中心がフォークの前方に移動すると、許容荷重は減少します。
許容荷重表を見て確認しましょう。
- Q油圧装置は「パスカルの原理」を応用している。
- A
正解です。
- Qリフトチェーンは、左右のチェーンの張りをできる限り強く調節しておくことが大切である。
- A
誤りです。
左右のチェーンの張りは適切な大きさで等しくしておく必要があります。
- Qディーゼルエンジンはガソリンエンジンより熱効率が良くなっている。
- A
正解です。
- Q基準荷重状態からフォークを最高位置に上昇させた場合、地面からフォーク水平部の上面の高さまでの高さを最大揚高という。
- A
正解です。
- Q基準負荷状態とは、基準荷重中心に最大の荷重の荷を負荷させ、マストを垂直にし、フォーク上面を地上10cmの高さとした状態をいう。
- A
誤りです。
フォーク上面は地上から30cmの高さです。
- Q物体の重心の位置は、その物体をどのように置いても変わらない。
- A
誤りです。
重心自体は物体によって変わったりはしません。
- Q力の三要素は「作用点」、「方向」、「大きさ」である。
- A
正解です。
- Qパレットに荷を乗せると安定するので、急停止しても良い。
- A
誤りです。
荷の質量が大きいほど「慣性力」が働きます。
荷が前方へ崩れたり、飛び出したりする場合があります。
- Q定期検査を行った時は、所定の事項を記録し1年間保存する。
- A
誤りです。
定期自主点検や特定自主点検は3年間の保管が必要です。
- Q物労働安全衛生法は、最大荷重が１トン以上のフォークリフトの運転の業務には、フォークリフト運転技能講習を修了した者でなければ業務に就かせてはならないことを規定している。
- A
正解です。
- Q技能講習修了証を滅失、又は損傷したときは、居住している市町村の登録教習機関で技能講習修了証の再交付を受けなければならない。
- A
誤りです。
技能講習修了証の交付を受けた登録機関で再交付できます。
4択問題の内容は消去法で消せる場合も多いので、
選択肢の言い回しや言い切り表現に注意して選択肢を消しましょう。
学科試験に落ちたら再試験を当日中に受け直せる
フォークリフトの学科試験は一発不合格ではありません。
チャンスは最低2回あります！
仮にフォークリフトの学科試験に落ちてしまっても、
当日中に補講からの追試という流れになります。
学科試験に落ちてしまっても、
短い補講を受けてから再試験になるので、
2回目で絶対に合格できます。
では、学科試験の配点と科目最低点を見ていきましょう。
| 科目 | 配点 | 科目最低点(4割以上) |
|---|---|---|
| 荷役 | 30点 | 12点 |
| 走行 | 30点 | 12点 |
| 力学 | 20点 | 8点 |
| 法令 | 20点 | 8点 |
合格最低点は以下のようになります。
- 合 計：60点以上
- 各科目：40%以上
科目最低点は4割以上ですが、
他の科目で補填が必要なので4割以上というのは、
1科目のみだと思った方が良いでしょう。
ただし、フォークリフトの学科試験は、
「受講者に合格してもらう試験」です。
試験を受ける営業所にもよりますが、
合格するまで再試験させてくれることもあります。
【心配な方へ】学科試験に合格する為の3つの注意点
- 学科試験の過去問は注意！
- 学科試験は講習後すぐ始まる
- 記憶力に自信のない人は事前準備！
フォークリフトの学科試験対策にしてはやりすぎくらいな内容ですが、
準備しすぎて困ることは一つもありません！
では、見ていきましょう。
学科試験の過去問はあるの？
学科試験の公式な過去問はありません！
しかし、ネット上の練習問題や正誤問題でも十分対応できると感じました。
一つ注意して欲しいのは、検索上位に出ている情報で、
フォークリフト運転競技大会の過去問があることです。
これは学科試験の問題とは違います。
対策にはならないので注意して下さい。
フォークリフトの講習を行っている営業所で、
学科試験の練習問題が出ていたので、信頼があると思います。
よければ参考にしてください。
復習できるのは講習中と帰宅後のみ
学科試験は講習が終わってすぐに始まります。
できる復習は試験時間になるまでに
下線を引いた部分を頭に詰め込む
ことだけです。
試験自体は下線部のみしか出なかったので
とにかく重要箇所だけを覚えましょう。
僕は油断していたので、
受験しながらヒヤヒヤでした。笑
一日中、講習でヘトヘトだと思いますが、
力を振り絞って学科試験を乗り切りましょう。
学科試験の内容を覚えられない人へ
出題内容はほぼ暗記で解決できる！
暗記がメインなので、
人より記憶力に自信のない人は注意が必要です。
教材を使って事前に重要箇所を把握しておきましょう！
- 技能講習補助教材
- フォークリフトの参考書やテキスト
- 学科試験対策用アプリ
それでは、詳しく見ていきましょう。
フォークリフト学科試験の対策テキスト
厚生労働省作成の技能講習補助教材です。
リンク先から無料でダウンロードが可能です。
講習では重要箇所を効率よく覚える必要があります。
少しでも読めば、重要箇所が纏まっているので、
講習中に見たことある言葉が必ず出てきます。
公式などのわかりにくい分野は、
講習で理解すると良いでしょう。
後学のために、参考書を買うのも一つです。
ポチップ
事前に知識を入れておくと、
学科講習の暗記がしやすいので参考にして下さいね。
フォークリフト学科試験対策アプリ
アプリの内容を確認しましたが、
試験直前というよりは、
講習前に勉強するハードルが少し下がる程度のレベルでした。笑
手隙の時間にやるのはいいかもしれません。
【経験談】一番注意すべきはこれ！
講習中の睡魔に勝つこと！
この講習、本当に眠たいんです。笑
フォークリフトの技能講習は1日目が座学です。
この講義は朝から一日中あり、
昼食後が特に眠くなりやすいです。
加えて、言われた箇所に
下線を引くだけなのでかなり眠くなります。
正直、睡魔との戦いです。笑
やるべきことは講習を聞き逃さないことだけです。
内容を再度、復習してくれることは無いので注意しましょう。
寝ている方に「次の注意で欠席にしますよ！」と、
厳しく対応されていましたので注意下さい。
※欠席扱いになれば不合格です。
【まとめ】講習をしっかり聞こう！
ここまで、フォークリフトの学科試験でほぼ落ちる人がいない理由を解説しました。
自信のない方は、事前に教材で準備をしましょう！
講習中に重要箇所を復習して、
試験に臨むことが鍵となります。
これから試験に挑戦する方はポイントを踏まえて、
一発合格目指して頑張って下さい。
学科は通過点で実技がメインになります。
気を引き締めて頑張りましょう！
ここまで読んで頂いた方、お疲れ様でした。
そして、ありがとうございます。
それでは、今日もご安全に！
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